保育八万英亩城市森林的生物多样性
长春中山水规划设计

打造沿策略开发区而建的生态韧性健康栖息地
长春市坐落在长白山山地混交林与区域广袤肥沃的耕地的交界处,宛若一颗镶嵌在中国东北平原腹地的明珠。长春市将依托其超过40%的公园与自然保护区,构建以公共开放空间体系为基础的城市肌理。
规划区域涵盖包括三个水库、农田、多个废弃矿场以及重要高地森林在内的土地,规划面积为255平方英里(约660平方公里),其中包括生态遭到破坏的逾8万平方英亩(约324平方公里)的城市森林。规划将对这部分城市林地进行保护与修复,既促进这片多元栖息地的蔓延与繁荣,也为未来的策略性开发打下基础。

规划旨在打造地区的地标性休闲目的地,既治愈过去因山体开采留下的伤痕,又彰显其地质地貌特色

重点保护区现状受到采矿活动、大型基础设施以及一系列未经规划的违建房的干扰
综合规划
东北平原曾是一片茫茫的草原和湿地,因冲积作用形成厚实肥沃的土地使该地区成为全国最大的小麦产地。该项目采用系统的 GIS 与生态分析,旨在以景观修复为基础,连接被城市开发与采矿活动分割的地块。这些措施不仅将策略性地促进指定区域的社区发展,同时保护该地区独特敏感的核心栖息地。

规划措施综合全面且兼具可行性,优先聚焦生态敏感区外、亟待修复场地内可建立示范性的生态修复项目
加强生态联系
设计框架致力于保护重要且连续的现状林地,以修护野生动植物栖息地以及物种迁徙廊道,并提升生态系统服务。该策略将易遭风雨侵蚀的山坡、破碎化分布的林地等区域,纳入保护与修复森林、提供娱乐休闲功能与发展农林业的重要区域。这些修复将为山高林密的核心保护栖息地创建具有韧性的生态缓冲区。生态与社会功能平衡兼顾的发展策略,促进林业、农业和旅游业,不但提高景观的可再生性与生产性,还彰显其为社区带来的价值。

固碳是场地调研与区域用地规划的重点策略,为框架规划的制定奠定基础

适应性策略的应用不仅促成森林保育工作还促进了特定区域的经济活动

景观桥的引入既扩展延伸了现有绿道,也连接起了被基础设施割裂的栖息地
提升贯通性
总体框架规划围绕现有基础设施开展,新型交通模式不但呼应了长春市现有的电车系统,还创造了多种公共交通体系互连互通的可能性。这种大胆突破的公共交通策略让城市更加贯通,并鼓励市民乘坐公共交通积极出行,减少碳足迹以响应城市的可持续发展目标。交通体系贯穿城市30英里(近50公里)的道路,充分地将长春中山水的多样目的地串联起来。

该规划不但引入串联各大目的地的电车,还确保新交通体系延续城市的标志性公共交通历史文脉



绿道的扩展延伸以及新电车线路的开启,将让更多人享有来到中山水区域休闲娱乐、探索科普的机会
平衡社会与经济影响
规划原则提倡以增强重点生态保护区保育为基础指导未来开发。乡村振兴战略不仅将促进当地旅游经济的繁荣,更为村民创造就业机会。环绕着两个水库而建的新自行车网络将城市的绿道系统扩展延伸,串联多个历史遗址。采石场得到修复后,将为人们带来新的休闲生活体验,并为保护区域自然风光重塑提供新思路。

一系列休闲活动场所散布在山麓,让人们在蜿蜒的小路间探索景色变换的乐趣

再开发战略将现有村庄转变为使游客四季间流连忘返、经济蓬勃发展的山间目的地

规划利用该地区四季分明的优势,在年度长春电影节等文化活动的基础上植入新活动,带动城市四季游的业态

关停废弃的采石场经过修复后摇身变成国家地质公园,为研究开发具备改造潜能的棕地项目提供契机

“村庄温室”将成为长春从传统土培农业向二十一世纪领先的创新农业技术转变的示范项目
生态导向的分期发展策略
生态保护和城市开发的有机结合贯彻从开发到实施的全过程。现有乡村和已开发的场地首先改造成为示点项目,重要生态系统的修复工作也并行不误。随着森林系统的不断完善、栖息地多样性的不断丰富,越来越多与生态旅游业相关的开发与基础设施建设将在门户区应运而生。整个区域将最终成为一个自给自足的系统,其现状天然栖息地、经过修复的森林湿地、旅游业相关开发以及本土农业都将共融共生。

分期策略的制定基于生态修复过程与演化,以此作为未来开发项目广度和深度的参考依据
想了解更多项目细节,请联系 迈克尔・格罗福.