锦江水岸空间在城市化的快速进程中被滨河开发不断侵蚀，变得日益破碎，不仅水生生态退化，也缺乏休闲活动。重新规划设计的8.2公里长滨水绿道公园将链接分散的历史景点，提供连续愉悦的滨水体验，并重建河流生态。

如今，锦江边丰富的历史景点和户外体验经常因不连贯的步道系统和城市功能挤压而被迫打断。为了应对蓬勃发展的交通需求，新的桥梁和道路迅速扩张，压缩滨河公园开放空间。河畔难觅水生植物群落的踪迹，也难以抵达河岸进行亲水休闲活动。

现状树木

幸运的是，两岸大量的成年树木保护了河岸免受城市的进一步侵占，并为市民和有限的城市野生动物提供了亟需的荫凉与庇护。虽然银杏、榕树和樟树三种主要树种提供了连续的树冠覆盖，水岸植被仍缺乏生态与空间多样性。

所有胸径超过15厘米的树木都在现场调研中被记录，并在设计中被尽量保留下来。视线上通透、生态上多样的植物群落将代替千篇一律、密不透风的现状地被植物。

多功能绿道

重新规划设计的8.2公里长滨水绿道公园将链接分散的历史景点，为行人和骑行者提供连续的滨水体验。6米宽的混合慢行绿道在树林中穿行，尽可能减少对现状大乔木的移植，同时又为游人带来探索的惊喜感。在没有足够的空间容纳6米宽绿道的地方，它将向上抬升，在茂密的榕树冠层上的架起空中林冠步道，提供了独特的观河与眺望周边城市的视角，令人耳目一新。

防洪墙新貌

刻板的防洪墙将焕然一新，被重新设计，打破一刀切的割裂状态，在锦江和绿道公园之间建立一种共生关系。这些策略包括创造连通城市与水体的视线和空间通廊，重建为本土动植物提供栖地的河岸生态缓冲区。在空间有限或防洪重点区段，设计提出了锚固在防洪墙上的栈道系统，并将墙体转变为展现场地尘封已久历史的壁画。

万里码头

万里码头是锦江水岸边的重要历史遗迹，但由于其可达性可见性都较弱，了解和使用它的人寥寥无几。而翻新的码头将重新连接城市熙熙攘攘的夜生活与锦江。设计利用室外阶梯剧场巧妙调和了城市与码头间的高差变化，并提供了与河对面新地铁站广场的对景。几十年来，河道两岸首次有了空间、视线、功能上的对话。新的万里码头将成为商业和文化活动、公共交通和河上游船的枢纽。

万里码头策略性地退后了部分防洪墙，形成城市与水岸间步行与视线的通廊，将游客引向河边；保留的墙壁保护了现有大榕树与樟树的根系，同时成为讲述码头故事的生动画廊。河道边的漂浮湿地柔化了码头附近的硬质景观。

在万里码头的上游，新的河岸将浅水区划分出成蜿蜒的水路，以形成各种各样的微生境。不同的水流速度、深度、光照强度和植被组成为河流重新引入了健康的水生生态系统。白鹭和其他水鸟将不再需要艰难地在垂直的防洪堤和几米之外的繁华都市之间寻找栖息地。

锦江见证了成都2300年生机勃勃的城市文化。当下正是重新激活滨河开放空间的关键时刻，使其变得更加公平、开放、具有韧性，让锦江在未来继续作为成都文化展示的中心舞台绽放光彩。